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专访一汽-大众汽车有限公司董事、总经理
  2015-12-21 18:29:00 

张丕杰,男,汉族,1961年生人,1983年参加工作,东北重型机械学院机械专业毕业,工程硕士,高级经济师。历任一汽集团计划财务部计划处处长、一汽长春轻型车厂副厂长、一汽轿车股份有限公司采购部部长、一汽进出口公司总经理、一汽轿车股份有限公司总经理、一汽-大众汽车有限公司董事、总经理等职务。他曾荣获中国机械工业质量管理活动“杰出领导者”称号、“2008中国(长春)车市总评榜”年度风云人物、2011年获得中国机械工业质量管理活动杰出领导者称号、2014年中国汽车社会影响力风云人物。

1983年,在许海峰拿下奥运第一金的前一年,一位大学刚毕业的“天之骄子”加入了有“共和国长子”之称的一汽集团;32年过去了,他已经成为一汽-大众汽车有限公司董事、总经理,他就是张丕杰先生。一汽-大众汽车有限公司(以下简称一汽-大众)于1991年2月6日成立,是由中国第一汽车股份有限公司、德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司和大众汽车(中国)投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业,是中国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业。让张丕杰自豪的是,一汽-大众成为很多有志投身汽车行业的人才的第一选择,也培养出许多获得国家级奖项的人才,因而,一汽-大众也被业内誉为“中国汽车行业的黄埔军校”。在任职一汽-大众董事、总经理两年多的时间里,张丕杰带领他的团队,一次次刷新历史记录,成为2014年中国汽车社会影响力人物。2013年,一汽-大众产销突破150万辆、2014年产销超过180万辆。大众、奥迪两大品牌陆续推出了全新捷达、新速腾、速腾GLI、新CC、全新高尔夫、全新奥迪Q3、全新奥迪A3和新奥迪Q5等多款车型。2014年12月,一汽-大众累计产销第1 000万辆整车在长春下线,一汽-大众成为当时国内用时最短实现1 000万辆的汽车合资企业。自2010年以来,一汽-大众已经连续6年荣膺“中国杰出雇主”称号,并连续4年在“中国大学生最佳雇主”评选中保持汽车行业第一名的好成绩。为什么一汽-大众能够连续多年成为杰出的雇主,这些光环的背后究竟有什么秘密?

“公司的发展必须要以人为本,因为人才是企业持续发展的动力,人才是企业最重要的资产。”在张丕杰看来,员工进入一汽-大众,与公司不仅仅是签订一份合同,更是签订了一份责任契约,“我们都在为共同的愿景而努力”。

在一汽-大众的“2020战略”中,“成为中国最优秀的汽车合资企业”和“员工眼中最具吸引力的公司”被确立为一汽-大众的两大愿景。“正是有了明确的愿景,才不断地激励着我们勇往直前。一方面,我们视人才为企业发展原动力,为每位员工提供了一个高起点的职业平台,让员工在良好的工作环境中发挥自己的聪明才智;另一方面,员工积极进取的精神让一汽-大众得以快速成长,提升了公司的整体实力。员工成长与公司发展是相辅相成、互相促进的关系。”张丕杰说道。

营造“家一样的感觉” 让员工有归属感

为了打造“员工眼中最具吸引力的公司”,一汽-大众首先在员工的工作环境和生活环境上都力求做到最好,而且在福利待遇上不断激励员工,让员工能高效愉悦快地工作,将公司营造出“家一样的感觉”。

在工作环境上,一汽-大众有着令人羡慕的全国最好的硬件环境,特别是一汽-大众华南基地,有着媲美德国大众的厂区环境,是中国第一个获得绿色工业建筑三星认证的汽车工厂,同时还拥有先进的全自动化生产线、空调送风的工位、漂亮的花园式厂区,堪称“绿色工厂”与“完美工厂”的典范。

在生活环境上,一汽-大众对员工的餐饮和后勤保障上也是体贴周到。餐饮的好坏关系到员工的健康,特别在餐饮安全保障上,一汽-大众不仅有严格的管理制度,而且投入了一百多万元建立了食品安全实验室。张丕杰表示:“在食堂的管理上,我们从食品质量、食品安全和员工满意度三个方面提高对食堂的管理,利用管理评价,每个月对食堂的评价结果进行排序,让食堂之间形成互相比、学、赶、帮、超的氛围,来不断满足员工对食堂的服务质量需求。”

2014年,为保证员工都能按时乘坐到班车,一汽-大众根据公司生产班次和员工家庭住址分布,再次调整了2 600多个班车班次,新增加和新调整50多个班车站点,对23 000多名员工家庭住址信息进行了采集并优化。调整后,一汽-大众班车的准时到达率达到99%以上。

长期以来,一汽-大众不断探索、不断创新,已经将多项员工关怀工作形成了传统——青年员工集体婚礼、员工家属开放日、大病扶困爱心基金、员工文化节、员工间的互帮互助、惠及全员的带薪年假制度及税后利润分享、核心人才长期激励等都是公司成为“员工眼中最具吸引力的公司”这一愿景的有力保障。

“我从毕业就在这里上班,从来没想到过离开两个字。为什么要离开啊?这里就是我的一切。”这种“家一样的感觉”在一汽-大众早已深入人心,一名员工的话道出了所有一汽-大众人内心的真实感受。

打造“中国汽车行业黄埔军校” 让员工有成就感

赢得员工的心绝非仅仅依靠优厚的物质条件这么简单。一汽-大众覆盖从研发到生产、从技术进步到营销变革,从原材料加工到汽车金融服务的所有环节。而这样的全价值产业链所需要的人才类别是多种多样的,一汽-大众的每一名员工身处这样的产业环境,可以根据自身特点去选择适合自己的发展方向。这种覆盖汽车全价值链的企业工作,给员工带来的不仅仅是专业的深度,更为宝贵的是跨领域的宽度。对于那些进入一汽-大众的高学历、高素质的人才而言,良好的工作条件和丰厚的福利固然重要,但他们更看重企业出色的人力资源管理体系及人才培养体系。

为了选拔顶尖人才加入团队,一汽-大众在招聘时就坚持高标准、严要求的准则。如在大学生招聘环节,一汽-大众与吉林大学、哈尔滨工业大学、大连理工大学、西南交通大学、重庆大学、华南理工大学、山东大学、北京理工大学、北京航空航天大学和同济大学等10所重点大学合作,为立志加入一汽-大众团队的学子组织高校预开发班,进行提前培养。张丕杰说:“以前可能很多人认为我们在吸引人才方面不具备优势,但事实上,我们并没有局限于东北,而是面向全国。我们与多所大学开展了合作,实施‘高校预开发选拔及培养’及‘联合培养卓越汽车工程师’项目,参与以上项目的本科生和研究生提前一年半开始选拔并进行集中培养。”

不仅如此,为储备兼具备中西方文化背景的高端汽车行业人才,一汽-大众还将目光投向了国外,连续五年开展海外招聘活动,吸引了很多留学人员来到一汽-大众工作。与此同时,与高职高专院校的“校企合作”模式则为一汽-大众培养了大量技术过硬、职业素养良好的优秀一线员工队伍。“作为一家整车生产企业,一线员工的素质直接关系到产品和市场,关系到公司的现在和将来。因此,我们将技术人员素质提升与职业发展作为工作的重中之重。”张丕杰深有感触地说。他本人也深受一汽集团“工程师文化”的熏陶和影响。

而真正能够留住人才的,是一汽-大众有着一套公平、公正的“双轨制”人才培养机制,“双轨制”为每位员工提供专业技术和管理两条上升通道。一名普通的车间工人既可以通过专业技术通道向高级技师方向发展,也可以通过AC测评(Assessment Center)进入管理通道,向工长,甚至是经理方向晋升。

在“建模-评估-提升”的能力建设思路指导下,公司开展各项活动以提升员工能力。全公司根据不同业务情况,建立了清晰的能力模型,明确员工发展目标,同时会根据业务的最新情况更新模型;每年会组织能力评估,了解员工能力现状;根据评估发现的弱项,每年会制定针对性的能力提升计划并予以实施。通过上述系统清晰的步骤,助力员工成长。

一汽-大众采用的AC测评体系尤其值得一提。AC测评也称评价中心技术,它是以工作情境模拟为基础,以测量候选人非专业能力为核心的一组标准化、程序化的综合测评系统。这个源于德国魏玛共和国时代选拔军官、12年前被一汽-大众人与中国文化相匹配而来的测评系统,被一汽-大众人称之为“红线”。据参加过测评的员工介绍,AC测评极为严格,严格到“你平时对下属怎样,测评中一定会回归到平时的状态,评委都会看到真实的你,提前准备再多也没有用”。

“AC测评首先会根据管理学、心理学等现代科学,对参与者的7大模块、23项素质进行客观的建模分析,然后找出弱点并有针对性地进行提升。最后,参与者要在有限的时间、充满压力和挑战性的封闭环境中,全面展现沟通能力、管理能力和战略思维能力等非专业能力和综合素质。更重要的是,整个AC测评的过程都以公正、客观的流程和标准为依据,确保每一个通过测评的人都具有符合标准的能力。” 张丕杰对此非常自豪。

到目前为止,一汽-大众的所有经理级人员,都是AC测评中的优胜者,而每个员工整个职业生涯中只有两次机会进行AC测评,两次不通过就将永久失去机会。因此,员工晋升之路真是既不能靠“拼爹”,更不能靠“拼干爹”,而是要真刀真枪地拼实力。可以说,AC测评实现了企业和员工的双赢,企业找到了适合的人,员工找到了适合的位置。

针对后备经理候选人不同的需求,一汽-大众开发出系统化和个性化的人才开发模式。后备人才的成长过程至少要经过四到六年的时间,在这期间,根据候选人所处不同阶段的需求设计了若干重要节点:针对新推荐的后备经理候选人,开展后备经理素质模型解析活动;针对外语考试通过的候选人开展认知发展中心的解析研讨;针对通过AC预选的候选人开展攀越之旅、知行教练营的培养活动。除此之外,针对全体后备经理候选人,会持续开展后备业务交流、AC经验交流会、部门个性化支持和一对一的辅导等内容。

按照一汽-大众2014年公布的数字,自开展AC测评12年以来,总共只有100多人通过,测评通过率仅为50%,考核标准之高可想而知,也正是这批脱颖而出的优秀汽车人才成就了一汽-大众“中国汽车行业黄埔军校”的美誉。

其实,这种美誉也离不开一汽-大众良好的文化氛围。张丕杰认为,学习是一汽-大众最突出的企业文化取向。“不管是成为一名管理人员,或是一名工人,在一汽-大众都是优中选优的过程。一个人只要有能力、肯学习,就一定能得到更高的职位。”

对于一汽-大众这样的技术领先型企业,管理方法、产品技术、制造技术等知识学习是很难在学校一蹴而就的,员工的大部分培训、培养工作还需要在公司完成。一汽-大众始终以发掘人才、培养人才为己任,基于现有职位体系、面向企业未来发展,为每一个岗位都设计了合理的员工能力模型,并以能力模型为核心,构建了一套符合公司发展需要的系统、有效、全面的员工能力发展体系,并构建了专业的能力评估体系,通过对员工进行能力评估,找出员工的能力优势和不足,从而进行针对性培养,满足组织发展对人才的需求。为员工进行培训,有针对性地提升员工能力。同时提升一汽-大众在自己员工心中的雇主品牌形象。

作为一汽-大众的一名新员工,会在确定工作岗位的第一天起,就从一汽-大众380多个管理人员能力素质模型中找到与自己相匹配的模型,并有机会获得“管理实习生”培养、脱产学习德语,及到德国大众参加TTA专业技术提升培训等机会。

24年来,一汽-大众管理培训从战略管理创新、运营管理创新和执行方法创新三个维度不断突破,为各层次员工实现目标和履行职责提供理念、工具和方法。目前,管理培训已向着拓展咨询式培训和项目拉动式培训方式方向推进。在技术培训方面,一汽-大众实现了技术培训由“点状”到“网状”再到“全覆盖”式的飞跃。专业能力技术学院整合一汽-大众多年来零散、多元化的培训知识,对所有部门、人员和整个汽车生产周期进行了培训全覆盖。在公司一个新车型的联合研发与试制和生产项目中,所有中方工程师都是经过系统培训的一汽-大众优秀员工,他们的知识与才华另外方和大众集团的研发人员震惊,为项目做出了不可小视的贡献。

一个强大的培训体系是企业持续发展的核心动力,一汽-大众在此方面的投入也逐年加大。仅以技术培训为例,2012年,一汽-大众投入仅为600万元;2013年达到4 000万元;2014年投入更是高达达5 000万元。

员工责任与社会责任 “两手抓,两手都要硬”

在张丕杰看来,一汽-大众的快速发展离不开社会的支持,企业壮大了就应该承担更多的社会责任。在中国汽车行业,一汽-大众是为数不多敢将履行企业社会责任明确写入企业发展战略的企业。张丕杰把履行企业社会责任和履行员工责任视为同等重要,要做到“两手抓,两手都要硬”。

“员工责任和企业社会责任是相辅相成的,履行好员工责任,才能更好地承担企业社会责任,而高度践行企业社会责任才能得到员工的深度认同与尊敬,才能更好地团结和吸引员工,并提升企业凝聚力、战斗力。”对于员工责任与企业社会责任的辩证关系,张丕杰进行了深刻的阐释。

正是基于这样的思考,一汽-大众在2014年首次发布了完整的企业社会责任战略,并将企业社会责任建设视为企业未来发展的关键。对此,张丕杰表达了坚定的信心:“在过去的24年当中,一汽-大众在创造自身价值的同时,也在很多方面履行企业应尽的社会责任,但社会责任不是一朝一夕的,而是没有止境的,也是不分淡季旺季的,需要我们始终如一地坚持做下去。我甚至可以说,只要这个企业在,这件事情就一定要做下去。”

一直以来,一汽-大众都在用行动践行着自己的社会责任,在儿童安全、公益教育和绿色环保等领域上深耕细作、长期坚持:在儿童安全上,一汽-大众继续在全国开展“儿童安全行动”,让更多的家庭充分认识到使用儿童安全座椅的重要性;在公益教育上,开启一汽-大众2015“中国新未来行动”,并提出“量质并重”的思路,逐步提升学校的整体水平;在绿色环保上,不仅推出了多款绿色环保的产品,华南基地的太阳能发电项目也正式运行发电,为华南基地带来10%的绿色能源,华南基地也成为中国汽车行业最高水平的绿色工厂。

不仅如此,一汽-大众每年都会邀请巴塞罗那、皇马、AC米兰等世界顶级足球俱乐部来华开展交流。2015年,“拜仁中国行活动”邀请德国拜仁俱乐部来访,一汽-大众员工积极参与,为比赛呐喊助威。 “拜仁在中国进行三场比赛,不仅是奉献了高水平的赛事,更重要的是加强了青少年对于足球精神、对于拼搏进取的理解。未来我们将在长春、成都、青岛、佛山四个城市开启青少年足球训练营,助力实现中国足球强国梦。” 张丕杰说道。

2013年,一汽-大众位于成都的西南基地全面建成,让这个中国西部最活跃的汽车市场成为一汽-大众真正的主场;2013年9月,一汽-大众佛山分公司一期建成投产,标志着一汽-大众谋划多年的长春、西南、华南三大基地的全国性战略布局已经正式形成。而张丕杰对一汽-大众进行的全国性战略布局还在继续。一汽-大众所需的复合型人才要求更高,而人才在一汽-大众施展抱负的舞台也越来越广。企业和企业家的“责任”二字是张丕杰用质朴的语言向我们阐述的一汽-大众连续多年获得“杰出雇主”认证的关键,是这个地处东北的汽车企业具有如此吸引力的秘诀所在,也是以张丕杰为首的一汽-大众经营管理委员会制定的指引企业未来发展的“2020战略”和企业社会责任战略中可以为一汽-大众挑战未来更高的发展目标赢得先机的重要保障。


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